今年以来,缺芯大潮持续冲击电子制造业,企业减产停产、做多亏多屡见不鲜。以缺芯最严重的汽车行业来说,各大车企在今年全都经历过停产,且不乏以数十乃至上百倍成本高价购买芯片的例子传出。
芯片供不应求,是电子产业遭遇“寒冬”的根本因素,但囤货炒作导致的紧缺放大同样不可忽视。目前,产业链各方加上国家层面的额监管力量,都在努力打压炒作,维持产业正常秩序。
炒芯引发业内矛盾,威胁正常秩序
获取芯片成本高昂,引起制造企业普遍抱怨,囤货炒作成为众矢之的。8月,国内LED显示屏厂商举报上游IC供应商富满电子对芯片恶意涨价,在过去数月的交易中多次无正当理由拒绝履行产品供货合同,并不断加价。
面对指控,富满电子表示并未与蓝普视讯有直接供货关系,后者是从代理商处拿货。言外之意,蓝普视讯所承受的芯片加价,跟自身并无关联。目前,这两家公司的纠纷还在调查处理之中,加价卖芯该归咎于谁有待结果出炉。
在缺芯最严重的汽车行业,车企的抱怨也不会少。近期报道指出,不少车企将缺芯归咎于代工芯片的台积电,对此后者不得不做出回应。对于车企关于偏向供应的指责,台积电予以否认,还指出用在产品上的芯片,比出货给工厂的芯片数量要少,暗示供应链有人囤货,才是车企得不到芯片的原因。
总而言之,芯片资源紧缺,导致供应链矛盾丛生,而这一切又都跟囤货炒作息息相关。极端行情之下,囤货炒作给产业链造成的伤害不言而喻,不少芯片制造企业能意识到,畸形的市场环境最终也会伤害到自身,由此便展开干预。
炒芯损害行业整体,芯片企业采取行动
台积电指明存在囤货炒作之后,给出了自己的解决办法。核心要义就是搞清订单出货之后的动向,破解出哪些客户是把芯片用于生产,哪些是囤积起来。对于并不急迫的订单,台积电表示将调低优先次序,尽量把产能分给急于用芯的客户。
原厂在打击炒货方面也有行动。8月,LED驱动IC龙头晶丰明源公布窜货、违规报价等行为的惩罚机制,并以奖金形式鼓励举证举报。此外,安世半导体也在今年7月起诉两家代理商,诉讼矛盾集中在审计权、违反合同报价等方面。可以推测,这其中的一些矛盾点恐怕也跟炒货相关。
对原厂来说,自家芯片频频被违规代理商囤积炒作,必然会威胁到品牌形象及销路。即便从功利角度考虑,原厂也应该尽力维持分销网络的顺畅。但随着缺芯愈演愈烈,芯片供应方即便出手干预,也难敌非理性行情的冲击,此时市场监管成为维持行业秩序的最关键力量。
国家层面打击炒芯,维护产业秩序
缺芯滋生炒作,打乱电子行业秩序,在国内早就引起监管部门注意。8月,市场监管总局发文宣布,将对车芯行业的炒作行为发起侦查和处罚。9月,市场监管部门处罚上海锲特等三家炒芯企业,共处罚金250万元。
查阅行政处罚决定书可知,这三家企业主要经营NXP和TI这两个品牌的车用芯片,出货的抬价幅度从几十至上百倍不等。当前,汽车行业正处于结构性缺芯行情中,不少车企被迫简配、减产甚至停产。在严峻的形势之下,部分芯片经销企业不法行为,显然会放大车企的获芯难度,造成停产、减产频发。
目前,国内的市场监管力量集中在车芯市场,相信不久后,更大范围内的违规炒作行为也会被相继处理。芯片流通畅达,事关电子产业的稳定。当前行情,国家层面的力量必须出手干预,这一点不光是在国内,在大洋彼岸的美国也一样。
9月,美国政府部门召开线上峰会,集中多家芯片厂商及车企,致力弄清缺芯的原因并寻求解决。作为先行工作,美国政府决定向各大芯片厂商采集数据及相关信息,摸清产业现状。其中涉及芯片厂商的制程水平、客户情况、库存销量等众多关键信息,不少都属于厂商机密范畴,引起业界广泛争议。
截至目前,包括台积电、SK海力士及英特尔在内的主要芯片企业都已同意上交数据。但在之前,台积电直言产业内存在囤货现象,已经指明缺芯的一个重要原因,也间接表明对美国政府征集数据的看法。在美国政府的强制力之下,各大芯片厂商必须提交数据,但也要保全客户及密,两难之中确实较难抉择。
数据征集到之后之后如何利用?在此推测,美国政府可能会通过这些数据,找到芯片被囤积的节点,并强令相关企业释放芯片货源,以供产业所需。除此以外,美国政府还可能直接调配各厂芯片产能,令其倾向美国市场。
当然,在获取芯片企业关键数据之后,整个芯片产业链的状态将对美国政府透明化,其意义远远不止于解决当前缺芯问题。此事将来会如何具体影响全球芯片产业,值得持续关注。
结语:市场会变,囤货炒作不会永久存在